现代物流为新鲜食材运输提供保障

发布于:2014/5/25  来源：  点击次数：

   “不过，当年运输时间长，也没有保鲜车，基本都是用的土办法”，郑启凤说，蔬菜装车后，都要用塑料薄膜、棉被之类的进行保温，但如果遇到堵车，或是路上车坏了，都会造成比较大的损失，“当年，耗损最多的时候达到过两三成呢。”最近两三年，郑启凤的蔬菜运输的时间一直在缩短，从最初的4天，已经缩短到目前的2天左右。“而且，现在保鲜技术也提高了”，郑启凤说，现在，都是用保鲜车运输，不仅蔬菜在装车前进行降温，车厢内也会保证在0-3摄氏度，然后装车密封，“一般耗损都能保证在10%以内老谭是上海物流 职业养蜂人，每年清明，老谭都要和妻子吴俊英踏上追逐花期的旅程。花的味道决定蜂蜜的味道，地区不同，味道也完全不同，这正是蜂蜜作为美食的神奇之处。交通不便的年代，人们远行时，会携带能长期保存的食物，它们被统称为路菜。路菜不只用来果腹，更是主人习惯的家乡味道。因为工作，每个养蜂人每年外出长达11个月。20多年，风雨劳顿，之所以不觉得孤单，除了坚忍的丈夫、勤劳的妻子，相濡以沫的，还有一路陪伴的家乡味道。
    东山到上海的鲍鱼，珠海到成都的石斑，广西到北京的蔬菜，昆明到新疆的菌类，今天的物流和今人的胃口，大大加快了食材迁徙的速度。路途之上，行色匆匆的已经不只是人，食物也在传播流转，聚散之间，衍化出不同的形态和风味。中国有句古话：民以食为天。在中国人的生活中，从出生那天开始，嗅觉、味觉中就牢牢印记了家乡的味道。上海物流 当下热播的纪录片《舌尖上的中国》第二季，第一集《脚步》中，就为我们讲述了“路菜”的故事。
味觉记忆的强大，往往让人们对故乡食物十分迷恋，甚至被赋予“乡愁”这样的文学语汇。曾经，将家乡的风味带到遥远的地方，是件成本很高的工作。
而如今，无论走到哪里，都可以在市场上找到家乡的味道。现代物流的发展

    让北菜南销的成本大大降低上海物流 。天津的地产生鲜食品不但卖到了全国，甚至远销海外。在冷链技术的发展过程中，食物迁徙的足迹，逐步跨越了空间与时间的距离。冷链物流保新鲜 让蔬菜走出“家门”巨龙蔬菜产销合作社负责人郑启凤从上世纪90年代就做起了蔬菜运输的生意。1997年，到广州、深圳考察蔬菜市场的郑启凤发现南方对叶菜的需求很大，而且价格偏高，她就萌生了自己运输的想法。1998年，郑启凤将蔬菜送上了飞机，搞起了“北菜南运”。虽然空运能保证蔬菜当天抵达目的地，但高昂的运输成本，还是让这种方式随着公路建设的发展逐渐退出了舞台。“公路运输的成本大约在每斤0.5元左右，比空运降低了很多，不过时间也延长了”，郑启凤说，她大约是从2004年开始采用公路运输的，当时，蔬菜运到广州那边大约需要4天左右的时间。好在，从2001年前后就有了冷库保鲜，蔬菜装车前都会在冷库内降温到0-3℃。

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