物流企业经营成本大发展难

发布于:2014/5/25  来源：  点击次数：

 

　  物流成本为何居高不下？监测分析发现主要有两方面原因：一是物流运输环节中各种收费太多，比如路桥费、管理费用、各种证件的办理费用，以及各种乱罚款；二是高昂的油费和快速增长的人员工资。据了解，目前德国货车平均每公里通行费约为0.15美元，中国则在0.12-0.21美元之间，但两国的国民收入差距有数十倍之多。社会物流总费上海物流公司用包括运输、保管、管理费用三大块，运输费用中路桥费、油费等是大头，保管费用涵盖仓储、配送、包装、保险（放心保）、货物损耗等，管理费用则主要是人员报酬。在9021.5亿元的全省物流总费用中，运输费用占53.6%，同比增长8.2%；保管费用占36.2%，同比增11.4%；管理费用占10.3%，同比增长8.1%。

    “营改增”以后，“物流总费用占GDP比率越高，说明流通成本越高，对经济发展是不利的。”省经信委交通物流处调研员殷今红说，物流费用高企造成的影响非常负面，导致制造业和原材料成本提高，并通过产业链传导到终端环节，带动物价上涨。交通运输业从原来征收3%营业税率提高到11%的增值税率，由于汽车等固定资产更新较慢，进项税抵扣偏少。同上海物流公司时，过路过桥费、房屋租金、该市规模以上公路物流企业营业税和增值税两税合计同比增长30.8%。江苏顺源物流集团最近一年来成本快速飙升。“今年一季度仅油费就同比上涨10%左右，4月初南京国三柴油升级到国五，每升价格再上涨0.45元。”公司营销总监刘勇坦言，对他们这种以公路运输为主的企业来说，这一块成本还将上涨。此外，普通装卸工的工资相比上涨了1800元，货车司机的月薪已上涨到5000-1万元。

　　监测显示，目前物流企业利润率仅在5%左右。对提升物流企业效益，南京财经大学乔均教授建议，从两方面着手：一是最大限度降低各种税费，优化、简化监管流程；二是提高物流企业的信息化水平上海物流公司。总的来说，江苏境内收费比较规范，税费调整要积极争取国家试点。客户运营模式快速改变，也成为物流企业面临的新课题。无锡一家物流企业主要为各类超市、商场配货，随着大数据平台应用，一个月一次，大货车一车拉过去就可以了。但从去年开始，这家超市几乎每周都要配货，每次只要四五箱，这就需要单独派小客车运输，折合到每瓶饮料，运输成本上涨20%-30%。

　

 上海凌翰物流有限公司

 业务一部：021-66083797、021-66083649

 业务二部：021-66083796、021-66083795

 手机号码:15601851830、13166003633

 货物查询电话：021-66083596

 传真号码：021-66082638

 电子邮箱：linghanwuliu@126.com

 详细地址：上海市真南路1051弄16号205室