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　  “十一五”期间，嘉兴港建成外海泊位14个，其中万吨级泊位11个，每年都有万吨级泊位建成投产。外海泊位日益增多的同时，泊位结构不甚合理，专业化、现代化水平不高等问题日益凸显。 
　　2010年嘉兴港公用码头接卸煤炭逾2000万吨，但大多由通用泊位或散杂货泊位来完成。建设浙北煤炭中转基地项目被列入“十二五”规划，该项目将建设3个3.5万吨级外海码头，同时建设相配套的18个500吨级内河泊位等设施，项目总投资约23亿元。 
　　适应腹地临港化工产业发展，专业化工泊位同样成为“十二五”期间嘉兴港泊位建设的重点之一。乍浦港区现有化工产品中转量近1800万吨，而已投产的化工码头设计接卸能力总计还不到500万吨。对此，“十二五”期间嘉兴港规划建设化工泊位9个，可新增年吞吐能力超1000万吨。 
　　与此同时，嘉兴港积极依托宁波港集团、上港集团等大企业来提速外海泊位建设；一批服务于港口生产的拖轮泊位、航标工作船泊位等港作船泊位也被列入“十二五”规划。